DG4V型VICKERS電磁閥*威格士代理DG4V型VICKERS電磁閥是用來控制流體方向的自動 化基礎元件，屬于執行器；通常用于機械控制和工業閥門上面，對介質方向進行控制，從而達到對閥門開關的控制。工作原理電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔 都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓 油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。DG4V型VICKERS電磁閥的用途電磁閥用于液體和氣體管路的開關控制，是兩位DO控制。一般用于小 型管道的控制。電動閥用于液體、氣體和風系統管道介質流量的模擬量調節，是AI控制。在大型閥門和風系統的控制中也可以用電動閥做兩位開關控制。電磁閥只能用作開關量，是DO控制，只能用于小管道控制，常見于DN50及以下管道，往上就很少了。電動閥可以有AI反饋信號，可以由DO或AO控制，比較見于大管道和風閥等。1.開關形式電磁閥通過線圈驅動，只能開或關，開關時動作時間短。電動閥的驅動一般是用電機，開或關動作完成需要一定的時間模擬量的，可以做調節。2.工作性質電磁閥一般流通系數很小，而且工作壓 力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數比15口徑的電動球閥小很多。

VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導式壓力閥，威格士電磁閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處于中立位置時，vickers卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執行元件工作，其工作壓力大小由導閥控制．此時系統壓力為導閥調整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠．

威格士電磁閥公司現貨型號：

DG4V-2-6C-M-U-H6-10

DG4V-2-6C-VM-U-H6-10

DG4V-2-8C-VM-U-H6-10

DG4V-3 2C MUB6.60 110

DG4V3 2C MUH760

DG4V3 35AMS6 UH760

DG4V-3 AMUB6.60 110-120

DG4V-3 AMUB6.60 110-120

DG4V-3-0A-H-M-U-B6-60

DG4V-3-0AL-M-U-H5-60

DG4V-3-0A-M-U-B6-60

DG4V-3-0A-M-U-H7-60

DG4V-3-0B-M-U-C6-60

DG4V-3-0B-M-U-EJ7-60

DG4V-3-0B-MU-H7-60

DG4V-3-0B-M-U-H7-60

DG4V-3-0B-M-U-H7-60

DG4V-3-0B-VM-U-H7-60

DG4V-3-0C-M-U6-H7-60

DG4V-3-0C-M-U-H7-60DG4V型VICKERS電磁閥*威格士代理圖片如下：