PVPC系列ATOS柱塞泵噪聲過大原因及解決方案PVPC系列ATOS柱塞泵的特點是結構簡單、體積小、噪音低、效率高、壽命長，并具有自吸能力。可根據不同工況變化，滿足不同用戶需求，廣泛應用于機床、鍛壓、冶金、建筑、礦山、船舶等機械及液壓系統中。
PVPC系列ATOS柱塞泵使用時應注意：
1.禁止在沒有油和空吸的情況下啟動泵。
2.ATOS柱塞泵在啟動之前，應當在泵轉動方向上手動轉動油泵以將吸入泵芯中的空氣排出。
3.通過先點動電機來啟動泵，以確保泵正確地轉向（從電機端觀察順時針）。
4.進入油泵的液壓油，油溫低于60℃。
5.油溫不得在20℃以下啟動泵。
PVPC系列ATOS柱塞泵的振動和噪聲
ATOS柱塞泵的振動和噪聲是同時出現的。它們不僅對機器的操作者造成危害，也對環境造成污染。
(1)機械振動和噪聲
如泵軸和電機軸不同心或頂死，旋轉軸的軸承、聯軸節損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時，將會引起共振，可改變泵的轉速以消除共振。
(2)管道內液流產生的噪聲
ATOS柱塞泵的進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產生液擊等，均會產生噪聲。因此，必須正確設計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。
ATOS柱塞泵的過熱
ATOS柱塞泵的過度發熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發熱和油溫過高的現象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。
PVPC系列ATOS柱塞泵噪聲過大原因及解決方案如下：
（1）油泵內存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現，在啟動一臺新泵時，應先向泵內加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。
解決方法：在泵運轉時打開油泵加油口，使泵內的空氣從加油口排放出去。
（2）油泵與電機安裝不當，也就是說泵軸與電機軸同心度不一致，使油泵軸承受徑向力產生噪聲。
解決方法：檢查調整油泵與電機安裝的同心度。
（3）油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣，泵吸入了空氣。
解決方法：按規定加足油液；清洗濾清器，疏通進氣管道；檢查并緊固進油管段的連接螺絲。
（4）液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。
解決方法：選用適當粘度的液壓油，如果油溫過低應開啟加熱器。
（5）配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重，使其內泄漏和外泄漏過大。導致工作時壓力表指針不穩定解決方法：檢查、修復配油盤與缸體的配合面；更換柱塞；緊固各連接處螺釘，排除漏損。
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